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sábado, marzo 2, 2024
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Sociedad Un nuevo carril bici conectará el Parque Empresarial de Elche con el núcleo urbano

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La concejalía de Movilidad Urbana ha presentado este miércoles un nuevo proyecto de construcción de un carril bici que conecte el Parque Empresarial de Elche con el núcleo urbano. Un proyecto que, según la edil del área, Esther Díez, busca dar una cobertura casi total a una zona con una gran movilidad donde más de 13.000 personas van y vienen todos los días a trabajar en sus más de 700 empresas. Un Parque Empresarial que, además, es referencia, ya no solo en la provincia de Alicante, sino en toda España.

El carril bici va a tener un total de 25 kilómetros de largo, va a transcurrir por las principales vías de la zona empresarial dotándose de un carril segregado y separado de la circulación del tráfico y parte de su recorrido irá por vías secundarias con vías pacificadas. Un proyecto que, por su longitud, va a tener que hacerse en tres fases que, tal y como ha explicado la edil, se irán llevando a cabo conforme vayan llegando las ayudas y subvenciones de las diferentes administraciones.

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Un nuevo carril bici conectará el Parque Empresarial de Elche con el núcleo urbano

El proyecto, iniciado por la concejalía de Movilidad Urbana, busca dar cobertura a la zona de empresas con 25 kilómetros de carril bici con el que quieren fomentar la movilidad sostenible

Proyecto carril bici Parque Empresarial de Elche

 

La concejalía de Movilidad Urbana ha presentado este miércoles un nuevo proyecto de construcción de un carril bici que conecte el Parque Empresarial de Elche con el núcleo urbano. Un proyecto que, según la edil del área, Esther Díez, busca dar una cobertura casi total a una zona con una gran movilidad donde más de 13.000 personas van y vienen todos los días a trabajar en sus más de 700 empresas. Un Parque Empresarial que, además, es referencia, ya no solo en la provincia de Alicante, sino en toda España.

El carril bici va a tener un total de 25 kilómetros de largo, va a transcurrir por las principales vías de la zona empresarial dotándose de un carril segregado y separado de la circulación del tráfico y parte de su recorrido irá por vías secundarias con vías pacificadas. Un proyecto que, por su longitud, va a tener que hacerse en tres fases que, tal y como ha explicado la edil, se irán llevando a cabo conforme vayan llegando las ayudas y subvenciones de las diferentes administraciones.

En la primera de las fases se van a construir los primeros 7 kilómetros del carril bici y que garantizarán su conexión con el ya existente hacia el núcleo de Torrellano o hacia el de la Vía Parque que desde hace un año ya cuenta con esa conexión completa hasta el casco urbano de Elche y que también conecta el bulevar principal de Santiago Ramón y Cajal, la calle de Marie Curie o el entorno del campus tecnológico. La segunda de las fases pasará por completar tanto el frontal sur como el norte de la nueva infraestructura y la tercera fase consistirá en finalizar el carril que permita a los trabajadores y trabajadoras de la zona poder acercarse a sus empleos.

Un proyecto cuyo coste global es de casi 6 millones de euros y que se realiza dentro del marco de la estrategia 2030 de transformación urbana y transformación verde del municipio para fomentar la movilidad sostenible ya que Díez ha recordado que más del 80% de las emisiones contaminantes de Elche provienen del tráfico privado.

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